Ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών ΜΕΚΟ μπαίνει στην τελική ευθεία – Η εμπλοκή των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά

Μετά από χρόνια συζητήσεων και επαναξιολογήσεων, το πρόγραμμα αναβάθμισης των τεσσάρων φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ 200HN κλάσης «Ύδρα» αποκτά συγκεκριμένη υπόσταση. Το Πολεμικό Ναυτικό βρίσκεται ένα βήμα πριν την ολοκλήρωση του τρίτου και κρίσιμου σκέλους του εγχειρήματος: τη συμφωνία με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για το ναυπηγικό έργο, όπως μεταδίδει το OnAlert.

Στον αέρα οι υπογραφές – Το διακύβευμα του συγχρονισμού

Οι δύο βασικές συμβάσεις με τη γαλλική Thales Nederland και την ελληνική SSMART έχουν ήδη δρομολογηθεί. Απομένουν πλέον διαδικαστικές λεπτομέρειες, με το χρονοδιάγραμμα να αποτελεί το πιο κρίσιμο ζήτημα, προκειμένου να μην υπάρξουν κενά ανάμεσα στην άφιξη των υλικών, την ενσωμάτωση συστημάτων και τους δεξαμενισμούς.

Το όλο πλαίσιο αναμένεται να «κλειδώσει» στο αυριανό Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών και Άμυνας (ΚΥΣΕΑ) της 23ης Μαρτίου, όπου οδηγείται το μεγάλο εξοπλιστικό πακέτο της κυβέρνησης. Σε αυτό συνυπάρχουν ο αντιαεροπορικός θόλος, η αναβάθμιση των F-16 Block 50, η υποστήριξη των C-27J, οι υποδομές για τα F-35 και τα βήματα για τις ΜΕΚΟ.

Γέφυρα ισχύος έως το 2030 – Τι περιλαμβάνει το πακέτο

Το ΠΝ δεν επιδιώκει έναν βαθύ εκσυγχρονισμό νέας ναυπήγησης, αλλά ένα περιορισμένης κλίμακας, επιχειρησιακά κομβικό πακέτο. Στόχος είναι οι τέσσερις μονάδες να παραμείνουν αξιόμαχες για τουλάχιστον 15 ακόμη χρόνια, λειτουργώντας ως η γέφυρα ισχύος έως ότου εδραιωθεί η νέα δομή του Στόλου με τις φρεγάτες FDI.

Οι παρεμβάσεις επικεντρώνονται σε τρεις άξονες:

• Αισθητήρες: Εγκατάσταση του 4D περιστρεφόμενου ραντάρ NS110 με IFF, νέο σύστημα μάχης TACTICOS, STIR και συστήματα ηλεκτρονικής υποστήριξης Vigile και Sentinel.
• Ενσωμάτωση: Ο ρόλος της SSMART ως integrator για καλωδιώσεις, δοκιμές και διαχείριση τεχνικού ρίσκου.
• Ναυπηγικό έργο: Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά αναλαμβάνουν δεξαμενισμούς, αποξηλώσεις, τροποποιήσεις στους ιστούς και παρεμβάσεις στα δίκτυα ισχύος και δεδομένων.

Ο ρόλος του Σκαραμαγκά και η σειρά των φρεγατών

Η εμπλοκή των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά κρίνεται κομβική, καθώς εξασφαλίζει έλεγχο του προγράμματος εντός Ελλάδας και δυνατότητα προσαρμογής σε πραγματικό χρόνο. Το ζητούμενο είναι η δημιουργία ενός ρυθμού εργασιών «φρεγάτα-φρεγάτα», χωρίς κενά. Σε αυτό εστιάζουν οι τελευταίες διαπραγματεύσεις, με έμφαση στον συγχρονισμό ώστε το πρώτο πλοίο να μπει στη δεξαμενή την κατάλληλη στιγμή.

Η επιλογή του πρώτου πλοίου δεν θα γίνει αυστηρά με ημερολογιακά κριτήρια ή βάσει παλαιότητας. Το προβάδισμα θα έχει η φρεγάτα που θα ταιριάζει καλύτερα στο παράθυρο παράδοσης των συστημάτων και στις επιχειρησιακές ανάγκες του Στόλου, συνδυάζοντας τεχνικές, επιχειρησιακές και χρονικές παραμέτρους.

Οπλισμός, ηλεκτρονικός πόλεμος και το βλέμμα στο Αιγαίο

Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει επίσης αναβάθμιση των πυροβόλων Mk45 και την επιλογή του Sovraponte 76/62 για την εγγύς άμυνα, ενισχύοντας την προστασία απέναντι σε πυραύλους, UAV και ασύμμετρες απειλές. Παράλληλα, δρομολογείται διαγωνιστική διαδικασία για συστήματα επικοινωνιών ύψους σχεδόν 10 εκατ. ευρώ, ενώ στον ηλεκτρονικό πόλεμο το σύστημα «Κένταυρος» εξετάζεται για την αντιμετώπιση drones και loitering munitions.

Το χρονοδιάγραμμα και το αυριανό ΚΥΣΕΑ

Το χρονοδιάγραμμα του ΠΝ προβλέπει την απόδοση της πρώτης αναβαθμισμένης φρεγάτας έως τα τέλη του 2028 και την ολοκλήρωση και των τεσσάρων έως το 2030. Το 2026 αποτελεί έτος οριστικών υπογραφών, το 2027 έτος έναρξης εργασιών και το 2028 ορόσημο παράδοσης.

Στο αυριανό ΚΥΣΕΑ, εκτός από τις ΜΕΚΟ, ξεχωρίζουν:

• Αντιαεροπορικός θόλος: Το μεγαλύτερο πρόγραμμα του πακέτου με Spyder, Barak MX, David’s Sling και ραντάρ ELM-2084.
• Αναβάθμιση F-16 Block 50: Κόστους 1,05 δισ. ευρώ, φέρνοντας τα αεροσκάφη των 341 και 347 Μοιρών κοντά στη λογική Viper.

Η μάχη του χρόνου για τον Στόλο

Ο εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ αποτελεί κρίσιμο κομμάτι της συνολικής αναδιάρθρωσης του ΠΝ, καθώς καλείται να καλύψει το κενό έως ότου εδραιωθούν οι FDI και οι πιθανές Bergamini. Με τις παλαιότερες φρεγάτες τύπου S να αποσύρονται, οι τέσσερις ΜΕΚΟ πρέπει να διατηρήσουν την αξία μάχης τους για να σταθούν δίπλα στα νέα πλοία.

Η ολοκλήρωση της συμφωνίας με τον Σκαραμαγκά είναι το βήμα που μετατρέπει το σχέδιο από θεωρία σε υλοποίηση. Το διακύβευμα πλέον δεν είναι άλλη μια ανακοίνωση, αλλά η πειθαρχία στην εκτέλεση, ώστε η πρώτη αναβαθμισμένη φρεγάτα να βγει στη θάλασσα έως το 2028 και ο κύκλος να έχει ολοκληρωθεί έως το 2030.

Δείτε επίσης:

• Πολεμικό Ναυτικό: Η άσκηση «UVEX 1/26» ανοίγει τον δρόμο για τα drones στο πεδίο μάχης
• Δένδιας – Κικίλιας: Στο τραπέζι το «Εθνικό Πλοίο» για Πολεμικό Ναυτικό και Λιμενικό
• Δένδιας από στρατόπεδο Αυλώνα: «Είμαστε στο πρώτο σημαντικό βήμα μιας διαφορετικής θητείας»

 

Διαβάστε περισσότερα Ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών ΜΕΚΟ μπαίνει στην τελική ευθεία – Η εμπλοκή των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά